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常见发动机技术优缺点解析
查看:138 发稿日期:2018/2/8
1:涡轮增压发动机(Turbo)
增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机,预先对进入汽缸的气体进行压缩,提高进入汽缸的气体密度,增大进气量,更好地满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。
优点:在不增加发动机排量的基础上,可大幅度提高功率和扭矩。
缺点:涡轮工作有迟滞现象,并且保养费用高。
代表车型:宝来1.8T速腾1.8T途安1.8T帕萨特1.8T奥迪A41.8T/2.0T奥迪A62.0T
2:机械增压发动机(Supercharger)
机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动,它的优点是响应性好,但是它本身需要消耗一部分能量,因此机械增压不能产生特别强大的动力,尤其是在高转速时,从而影响到发动机转速的提高。
优点:响应性好完全没有涡轮的迟滞现象,可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。
缺点:高转速时会产生大量的摩擦,从而影响到转速的提高,并且噪声大。
代表车型:北京奔驰E200K路虎揽胜运动版
3:汽油直喷技术(FSI)
FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃?顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流,使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内,以分层填充的方式推动,使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。
优点:在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。
缺点:对油品的要求十分苛刻。
代表车型:奥迪A42.0T奥迪A62.0T
4:全铝发动机
两种材质发动机最大的不同就是重量,全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高,发动机所占的比例可是不能忽略,重量减轻的最直接效果便是油耗减少。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能,由于一般轿车多为前轮驱动,如前舱重量过重,车辆拐弯时会引起过多转向,并且制动距离也会加长。
优点:较铸铁发动机重量减少一半,能有效降低燃油消耗和提高操控表现。
缺点:铝制材料价格昂贵。
代表车型:骐达SWIFT雨燕奥迪A8
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